Когда делать первое ТО на новой машине мазда сх5
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Когда делать первое ТО на новой машине мазда сх5». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Предлагаем Вам провести плановое Техническое Обслуживание (ТО) Mazda CX-5 в нашей компании. Мы являемся сертифицированным центром установки дополнительного оборудования. По запросу клиентов выдаются копии сертификатов для автосалонов, для сохранения гарантии автомобиля и ставится отметка в cервисной книжке.
Особенности регламента ТО Mazda CX-5
Рекомендованная производителем периодичность проверок Mazda СХ-5 – каждые 15 тыс. км пробега или раз в год. Если соблюдать эти условия, то ваша машина всегда будет в прекрасном состоянии. Ниже приведена таблица, где указано, что входит в ТО от нулевого пробега до 135 тыс. км.:
| Необходимо поменять (тысяч км.) | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
| Моторное (дистиллятное) масло | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Масляный фильтр | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Воздушный фильтр | + | + | + | + | |||||
| Салонный фильтр | + | + | + | + | |||||
| Свечи | + | + | |||||||
| Антифриз | + | ||||||||
| Тормозная жидкость (DOT) | + | + | + | + | |||||
| Приводной ремень | |||||||||
| Топливный фильтр | + | ||||||||
| Масло в раздатке | + | + | + | ||||||
| Масло в редукторе | + | + | + |
Регламент работ по ТО Mazda 3 2.0 литра (08-09):
Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше:
Каждый год или каждые 15 000 км пробега.
Зазор в клапанах механизма ГРМ:
Проверка каждые 45 000 км ил 3 года по шуму, регулировка при необходимости.
Топливный фильтр:
Замена каждые 30 000 км пробега.
Свечи зажигания замена с иридиевыми электродами:
проверять при каждом ТО, замена каждые 75000 км пробега, при необходимости чаще.
Воздушный фильтр:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Моторное масло и масляный фильтр:
Каждый год или каждые 15 000 км пробега.
Охлаждающая жидкость FL 22:
Замена каждые 195 000 км или 11 лет.
Тормозная жидкость:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Масло механической КПП:
Замена каждые 5 лет или каждые 75 000 км пробега.
Воздушный фильтр салона:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Регламент работ по ТО Mazda 5 (08-):
Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше:
Каждый год или каждые 15 000 км пробега.
Зазор в клапанах механизма ГРМ:
Проверка каждые 45 000 км или 3 года по шуму, регулировка при необходимости.
Топливный фильтр:
Замена каждые 60 000 км пробега.
Свечи зажигания:
Проверять при каждом ТО, замена каждые 75000 км, при необходимости чаще.
Воздушный фильтр:
Замена каждые 3 года или 45 000 км пробега.
Моторное масло и маслянный фильтр:
Замена каждый год или каждые 15 000 км пробега.
Охлаждающая жидкость FL 22:
Замена каждые 195 000 км или 11 лет.
Тормозная жидкость:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Масло механической КПП:
Замена каждые 5 лет или 75 000 км пробега.
Воздушный фильтр салона:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Mazda CX-5: периодичность и регламент ТО
Третье плановое техническое обслуживание Mazda требуется при 45 000 км. пробега. На СТО должны сделать следующее:
- заменить моторное масло и масляный фильтр
- проверить и наладить функционирование стартера;
- заменить масло в раздатке и редукторе;
- отрегулировать направление луча фар;
- проверить усилитель тормозов.
Иногда при ТО-3 меняют и свечи, но если они иридиевые, то могут прослужить дольше.
При пробеге 60 000 км. автомобилю требуется:
- замена моторного масла, антифриза, DOT и других расходников;
- проверка генератора;
- замена воздушного и салонного фильтров.
Техническое обслуживание Мазда CX 5
Техобслуживание кроссовера включает:
- Диагностику.
- Замену расходных материалов – фильтров и технических жидкостей.
- Проверку работоспособности и состояния систем – подвески, тормозных механизмов, свечей зажигания, стояночного тормоза, выхлопной системы, рулевого управления, электрооборудования.
- Проверку уровня электролита в АКБ.
- Смазку защелок и замков.
- Профессиональные инструменты и оснащение.
- Обученный персонал, который специализируется на сервисе и ремонте машин японской марки. Мастера аттестованы Mazda.
- Оригинальные запчасти. На складе всегда поддерживается достаточный объем деталей.
- Расходные материалы, рекомендованные для кроссоверов CX-5.
- Оперативность работ.
- Большой выбор фирменных аксессуаров.
- Доступные цены, акции.
- Программа «Гарантия мобильности Mazda», обеспечивающая круглосуточную техподдержку.
Уточнить стоимость работ и записаться на сервис можно онлайн или по телефону. Интерактивная карта покажет расположение дилерского техцентра.
- Страховой калькулятор
- Специальные программы КАСКО
- Удаленное Урегулирование Убытков
- Получить одобрение онлайн
Как сделать ТО на СХ-5 своими руками
Выполнение технического обслуживания Мазда СХ рекомендуем доверить специалистам сервисного центра дилера.
Для желающих проводить техобслуживание Мазда СХ 5 своими силами приводим регламент работ ТО 75000 Мазда СХ 5:
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена трансмиссионного масла;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- замена свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка давления в шинах;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Перечень работ предыдущего ТО 60000 Мазда СХ 5 отличается:
- замена воздушного фильтра салона;
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена тормозной жидкости;
- очистка воздушного фильтра;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- проверка свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка системы охлаждения;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка топливопроводов;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка шин;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Что входит в следующее ТО 90000 для Мазда СХ 5:
- замена воздушного фильтра салона;
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена тормозной жидкости;
- замена воздушного фильтра;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- проверка свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка системы охлаждения;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка топливопроводов;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка шин;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Как проводится регламентное техническое обслуживание Мазда CX-5?
Перечень работ, осуществляемых в нашем автосервисе, предусматривает проверку одних деталей и полную замену других. Обязательной проверке подлежат:
- ремни привода, система охлаждения двигателя, топливные трубопроводы и свечи зажигания;
- система поглощения паров топлива, если она установлена в вашем автомобиле;
- тормозной гидропровод, все его детали и стояночный тормоз;
- дисковые тормозные механизмы, рулевое управление и все его детали;
- механическая коробка передач и трансмиссионное масло;
- подвески автомобиля — задняя и передняя — а также электрическое оборудование, защитные чехлы и система выпуска отработавших газов.
Сервис:
ежедневно: 8:00-21:00
Продажи:
будние дни: 9:00-21:00
суббота: 9:00-21:00
воскресенье: 9:00-20:00
Mazda CX-5 – компактный японский кроссовер, объединяющий силу, красоту и стремительность. Инженеры позаботились о том, чтобы для автомобиля не существовало сложных маршрутов. Но где бы Вы ни находились, важно быть уверенным в исправности машины. Для этого нужно проводить регулярное техническое обслуживание Mazda CX-5. По регламенту японской компании ТО модели осуществляют каждые 15 тысяч км пробега (раз в год).
Комплекс работ по ТО Мазда СХ-5 выполняют мастера авторизованных техцентров официального дилера Mazda FAVORIT MOTORS в Москве. Компания предоставляет гарантию на все услуги и руководствуется рекомендациями производителя.
Техническое обслуживание Мазда СХ-5
Плановое техобслуживание Мазда СХ-5 требуется выполнять каждый год, а если водителю приходится постоянно преодолевать большие расстояния – то каждые 15000 км. Однако при высоких нагрузках (которые могут быть вызваны эксплуатацией кроссовера в городе, короткими поездками и т.д.) износ узлов ускоряется в несколько раз. В этом случае выполнять замену расходников и диагностику требуется в 2 раза чаще – примерно каждые 7500 км.
Согласно регламенту, в ходе планового техобслуживания Mazda CX-5 необходимо выполнять следующие виды работ:
- При первом ТО в обязательном порядке требуется заменить масло ДВС и соответствующий фильтр. Также необходимо проверить состояние салонного фильтра и, в случае сильного загрязнения, тоже его заменить. Далее специалист должен проверить состояние ходовой части и тормозов, после чего сбросить счетчик ТО.
- В ходе второго техобслуживания требуется заменить тормозную жидкость и воздушный фильтр. В остальном перечень работ повторяет ТО-1.
Где выполнить техобслуживание Мазда СХ-5
Для качественного технического обслуживания Mazda CX-5 требуется целый набор оборудования (в некоторых случаях – весьма дорогостоящего). А выполняющие его специалисты должны отлично разбираться в особенностях конструкции кроссовера. Поэтому найти подходящий автосервис автовладельцам может быть весьма сложно.
В Москве одним из лучших техцентров является компания Apollo Motors (Аполло Моторс). Мы находимся в Очаково, рядом с ул. Рябиновой, 45. Доехать до сервисного центра водители из СЗАО, ЗАО и ЮЗАО (Солнцево, Кунцево, Переделкино, Одинцово) могут по Можайскому и Кутузовскому ш.
В компании Apollo Motors (Аполло Моторс) есть все необходимое для качественного техобслуживания автомобилей Mazda CX-5. Наши сотрудники прошли обучение и могут выполнить ремонт и замену деталей в самые короткие сроки. Автосервис работает более 10 лет и за это время успел получить множество положительных отзывов от клиентов.
У нас имеется комфортная зона ожидания, а при желании клиент может отправиться в ремзону и понаблюдать за выполнением работ. Мы выполняем обслуживание точно в оговоренные сроки и вовремя возвращаем автомобиль владельцу.
Чтобы записаться на обслуживание, просто позвоните по телефону или оставьте заявку на сайте. При первом обращении диагностика ходовой части выполняется бесплатно.
Техническое обслуживание Мазда СХ-5
Плановое техобслуживание Мазда СХ-5 требуется выполнять каждый год, а если водителю приходится постоянно преодолевать большие расстояния – то каждые 15000 км. Однако при высоких нагрузках (которые могут быть вызваны эксплуатацией кроссовера в городе, короткими поездками и т.д.) износ узлов ускоряется в несколько раз. В этом случае выполнять замену расходников и диагностику требуется в 2 раза чаще – примерно каждые 7500 км.
Согласно регламенту, в ходе планового техобслуживания Mazda CX-5 необходимо выполнять следующие виды работ:
- При первом ТО в обязательном порядке требуется заменить масло ДВС и соответствующий фильтр. Также необходимо проверить состояние салонного фильтра и, в случае сильного загрязнения, тоже его заменить. Далее специалист должен проверить состояние ходовой части и тормозов, после чего сбросить счетчик ТО.
- В ходе второго техобслуживания требуется заменить тормозную жидкость и воздушный фильтр. В остальном перечень работ повторяет ТО-1.
Замена охлаждающей жидкости производится в ходе каждого третьего техобслуживания, в то время как масло в коробке передач необходимо менять во время ТО-4. Свечи зажигания на Mazda CX-5 обычно служат около 60000 км, в то время как новый топливный фильтр требуется установить при достижении 90000 км.
Если кроссовер был куплен недавно, следует позаботиться и о нулевом техобслуживании. Оно не является обязательным, но позволяет увеличить ресурс двигателя. Все, что требуется – выполнить замену масла ДВС и фильтра после 6 месяцев эксплуатации машины или 3000 км пробега.
Обратиться в автосервис следует и в других случаях. Например, если двигатель Mazda CX-5 начнет перегреваться или автомобилист заметит изменения в поведении авто (посторонние шумы, ухудшение динамики, плохое управление и т.д.), выполнить диагностику следует как можно скорее.
Как сделать ТО на СХ-5 своими руками
Выполнение технического обслуживания Мазда СХ рекомендуем доверить специалистам сервисного центра дилера.
Для желающих проводить техобслуживание Мазда СХ 5 своими силами приводим регламент работ ТО 75000 Мазда СХ 5:
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена трансмиссионного масла;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- замена свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка давления в шинах;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Перечень работ предыдущего ТО 60000 Мазда СХ 5 отличается:
- замена воздушного фильтра салона;
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена тормозной жидкости;
- очистка воздушного фильтра;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- проверка свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка системы охлаждения;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка топливопроводов;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка шин;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Что входит в следующее ТО 90000 для Мазда СХ 5:
- замена воздушного фильтра салона;
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена тормозной жидкости;
- замена воздушного фильтра;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- проверка свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка системы охлаждения;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка топливопроводов;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка шин;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Начать практического занятие стоит с осознания, что автомобильное ПО – это не iPhone. Тут инстинктивного и логически понятного даже с фонарем не отыскать, а надежда найти бегунок «on/off» умрет первой. Предстоит работать с таблицей и аккуратно менять цифры и буквы. Поэтому браться за работу можно с четким осознанием и только с добротной пошаговой инструкцией под рукой. Если таковые имеются – можно приступать.
Первым делом, качаем из «паутинки» файл Mazda Sky Activ OBD-II calc, который здорово нам поможет в последствии. Именно он позволит точно высчитать циферки и буковки, что нужно будет вписать в новую уже модификацию программного обеспечения «сх». О его использовании сказано уже немало, достаточно просто вбить название в поисковик. Все владельцы «Мазда сх5», что решились поменять «заводское» оснащение на «богатое», им пользовались, а многие поделились своим опытом.
Теперь заводим автомобиль, запускаем «скай актив» софт, «связываем» сканер с компьютером. Нас интересует вкладка «конфигурация», в которой нужно выбрать интересующий модуль. Далее нужно нажать кнопочку «play», которая и откроет дверь в «пещеру Али-Бабы». Столбики цифр, которые появятся на экране компьютера «CX — 5» и есть поле деятельности, в которое предстоит вносить изменения.Выглядит это страшно, особенно при первом посещении, так что стоит сразу сделать запасную копию. Честно говоря, копию стоит делать всегда. На всякий случай.
В случае возникновения серьезных проблем следует доверить ремонт настоящим профессионалам на станциях технического обслуживания, так как только квалифицированные мастера не только быстро устранят проблему, но также посредством диагностического оборудования установят причину неисправности.
Многие автолюбители сомневаются в том, что подобный вариант рационален и задумываются над тем, чтобы произвести ремонт АКПП на Мазде СХ5 самостоятельно. Нужно сказать, что отсутствие даже минимальных знаний об устройстве АКПП и принципе ее работы может привести к возникновению дополнительных поломок при попытке осуществить ремонт своими руками.
Что касается замены АКПП, то стоимость нового агрегата составляет 80-90 тысяч рублей, в то время, как б/у вариант будет стоить около 35000 рублей. Если владелец авто предпочтет обратиться за помощью на СТО, ему также стоит учесть расходы на оплату работы.
Характерные признаки неисправности АКБ Mazda CX 5
- Мутная консистенция электролита в баке;
- Свинец разбрызгивается с пластин;
- Несколько банок закипают во время зарядки;
- Все банки обильно кипятят;
- При зарядке аккумулятора сила тока не уменьшается, а увеличивается;
- Напряжение падает до 10 вольт при зарядке вилкой с током 100 А;
- Проверьте состояние, включив ближний свет фар на 4 — 5 минут. В хорошем состоянии напряжение составляет не менее 12,2 В. Если он ниже 12,0 В, батарею следует сдать в утиль;
- Проверьте время разрядки с помощью лампочки мощностью 100 Вт;
- Проверьте саморазряд: зарядите батарею до максимума, а затем измерьте. Если напряжение выше 0,4 В, замените блок питания;
- Аккумулятор чрезмерно нагревается во время зарядки;
- Пластиковый корпус имеет трещины, вмятины или другие повреждения, которые привели к утечке электролита;
- Вблизи батареи может присутствовать запах сероводорода;
- Электролит вытекает из-под крышки (колпачка);
- Токоподводы находятся ниже 9,0 В;
- На приборной панели горит индикатор, указывающий на то, что аккумулятор не заряжен.